MÁY RA VÀO LỐP BÁN TỰ ĐỘNG 10'-24" Unite U201
Hà Nội: Số 5A ngõ 78 Mễ Trì Thượng- Phường Mễ Trì- Quận Nam Từ Liêm- TP Hà Nội 
Hotline/zalo: 0369 985 358 | 093 8385 333 Hà Nam: Số 95 Phạm Ngọc Thạch- Đường Lê Công Thanh- TP Phủ Lý- Tỉnh Hà Nam Hotline/zalo: : 0987 667 577 | 0369 985 358Hải Phòng: Số 2 ngõ 15 An Đà- Phường Lạch Tray- Ngô Quyền- TP Hải Phòng Hotline/zalo: 0969 268 894 | 0969 563 389 Sóc Sơn: Số 1 Miếu Thờ- Tiên Dược- Sóc Sơn- Hà Nội Hotline/zalo: 0975 032 858 | 0969 268 894 Bắc Giang: Thôn Trung Đồng- Xã Bảo Đài-H. Lục Nam- Tỉnh Bắc Giang Hotline/zalo: 0972 936 058 | 0369 985 358Đà Nẵng: Số 2 Nguyễn Hữu Thọ- Quận Hải Châu- Thành Phố Đà Nẵng Hotline/zalo: 0969 268 894 | 0969 563 389 TP.HCM: Số 238 đường Hoàng Hoa Thám P.12 - Q. Tân Bình - TP.HCM Hotline/zalo: : 093 8385 333 | 0975 032 858 
Thời gian: Từ 8h - 20h thứ 2 đến thứ 6, T7 và CN từ 8h - 17h30
Hướng dẫn sử dụng máy ra vào lốp
Không gian yêu cầu :
Khi chọn không gian để lắp đặt, hãy chắc chắn rằng nó phải phù hợp với các quy định về an toàn. Máy ra vào lốp tự động phải được nối với nguồn điện chính và nguồn khí nén, vì vậy nên lắp đặt thiết bị tháo lắp lốp ở gần những nguồn cung cấp này. Nơi lắp đặt máy phải có không gian rộng, (ít nhất phải như Hình 4) để cho tất cả các bộ phận của máy đều được vận hành đúng và không bị hạn chế bởi không gian. Nếu lắp đặt ngoài trời bắt buộc phải bảo vệ máy bằng mái che.
 |
|
II. HƯỚNG DẪN RA VÀO LỐP
Tháo lốp ra khỏi la giăng
| |
VII. Bảng sự cố và cách khắc phục:
Sự cố | Nguyên nhân có thể là | Cách khắc phục |
Cầu chì bị cháy đứt | - Dây đất - Điều khiển bàn đạp chập mạch - Mô tơ bị chập mạch | - Kiểm tra dây điện - Thay bộ điều khiển mới - Thay mô tơ mới |
Bàn đạp không trở về vị trí giữa được | Lò xo điều khiển bị đứt | Thay lò xo mới |
Không tháo lốp được | Bộ giảm thanh bị tắc | Thay bộ giảm thanh mới |
Vòng tháo lốp tự định tâm không quay được | - Gioăng xilanh mòn hỏng - Điều khiển bàn đạp bị hỏng | - Thay gioăng mới - Thay bộ điều khiển điện mới |
Mâm quay tự định tâm không quay được (mô tơ phát tiến kêu vù vù) | Mô tơ quay theo hai chiều
| Kiểm tra dây điện trên phích cắm hoặc dây điện bộ điều khiển bàn đạp - Thay bộ điều khiển điện bàn đạp - Thay mô tơ mới |
Mâm quay tự định tâm không tháo được lốp ra | Dây curoa dẫn động bị trùng
| Căng lại dây cu roa |
Đầu tháo lốp không nâng lên được hoặc nâng lên quá mức | Chưa đặt hệ thống khoá chặt | Điều chỉnh Êcu nối liền |
Ở Việt Nam việc sử dụng Máy tháo vỏ xe tay ga là hết sức cần thiết vì đến 80% phương tiện di chuyển là xe máy. Trong đó xe tay ga chiếm hơn 40% thị trường xe máy và dự tính xe phát triển trong thời gian sắp tới. Ở các thành phố lớn như Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh thì lựa xe tay ga là rất cao. Các dịch vụ sửa chữa xe tay ga đang mọc lên rất nhiều. Do đó, sự cạnh tranh là không thể tránh khỏi.
Do đó, Việc sở hữu một công nghệ hiện đại như Máy tháo vỏ xe tay ga sẽ khiến khách hàng an tâm hơn, và hơn nữa bạn là người đi trước thời đại của công nghệ, bạn là người thành công.
